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0126-09
大停航！多家船公司宣布取消航次 距离国庆黄金周还有一个多月，船公司已经开始提前“收缩”运力。近期，马士基、赫伯罗特、地中海航运（MSC）等多家船公司陆续公布黄金周期间航线调整计划，涉及亚洲至欧洲、北美西海岸和北美···
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2826-08
需求放缓！MSC取消两班跨太平洋航次 随着黄金周临近，MSC开始调整亚洲至美国西海岸航线运力。该公司表示，受黄金周期间及节后需求预计放缓影响，将取消其亚美西网络中的两个航次，并通过其他服务为客户安排替代方案。MSC近日···
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2726-08
突发！8000TEU集装箱船起火！曾挂靠国内港口 一艘刚刚完成中国港口装货、正在驶往东非的集装箱船，在马六甲海峡发生货舱火灾。8月25日，达飞集团发布客户通知，确认旗下法国籍集装箱船“CMA CGM PETRA”轮在驶离新加坡、前···
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2626-08
430万TEU排队待泊！全球港口拥堵超过疫情峰值 全球集装箱港口拥堵再度恶化。航运咨询机构Linerlytica最新数据显示，目前约有430万TEU集装箱船运力在全球港口等待靠泊，超过2022年疫情期间约400万TEU的历史峰值。···
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2526-08
运价破万！中东、美东航线齐涨，9月海运市场再承压 中东战事持续扰动全球航运市场，霍尔木兹海峡、红海等关键航道风险尚未完全消除，加上港口拥堵、旺季需求以及运力收缩等因素影响，近期中国出口中东部分航线运价持续走高，40尺集装箱（FEU···
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2126-08
运价三连涨！美线领涨、欧线继续下跌 全球集装箱运价连续第三周走高，但整体上涨并非所有航线同步回暖。德路里最新数据显示，美线运价继续上涨，成为推动全球指数走高的主要力量；相比之下，亚洲至欧洲航线仍处于下行通道。8月20···
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2026-08
维持高运价?! 马士基：已开始达到极限 关税、贸易摩擦、能源价格和地缘政治风险持续存在，但在马士基看来，真正让航运市场发生变化的，可能不是这些“逆风”，而是需求表现出了超出预期的韧性。在2026年第二季度业绩电话会上，马···
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1926-08
红海复航？MSC七艘大船重返苏伊士！“关闭AIS”穿越曼德海峡 红海航线正在出现新的变化。继部分同行恢复苏伊士运河通行后，MSC也开始重新布局这条关键航线，本月已有7艘大型集装箱船陆续通过苏伊士运河，并继续穿越高风险的曼德海峡。值得注意的是，这···
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1826-08
170万TEU运力“消失”！延误成新常态，货代订舱压力或持续 船没少，运力却在“消失”。全球集装箱船持续延误，正在悄然吞噬市场上的有效运力。Sea-Intelligence最新数据显示，2026年6月，全球约5%的集装箱运力因船舶延误而无法正···
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1726-08
25万㎡仓库起火！ 俄罗斯大型电商平台Wildberries的物流网络，近期正频繁受到无人机袭击。8月16日，其位于莫斯科州的一座约25万平方米大型仓库再次起火。短短数周，多座仓储设施接连受损。随着袭···
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