9月25日上午，阿提卡集团（Attica Group）旗下滚装货船 “BLUE CARRIER 2” 在希腊米克诺斯岛以北海域航行时发生火灾。船上28名船员和1名卡车司机共29人全部安全撤离，目前均无生命危险。166辆卡车、29辆汽车受影响。

截至9月26日，船上火势已得到明显控制，船舶被拖至蒂诺斯岛附近较为安全的海域进行冷却和稳定处理。不过，船舱内部仍存在高温，后续还需要专业团队进入船内检查并评估损失。

  火灾从4号车库附近开始

据阿提卡集团及希腊当地媒体报道，火灾于当地时间9月25日 08:57 左右发生。当时“BLUE CARRIER 2”正在执行既定航线，航行于米克诺斯岛以北、安德罗斯岛以东海域。

火灾发生后，船员立即启动船上应急程序，利用船舶自身设备进行灭火，同时向有关部门报警。随后，29名船上人员按照程序撤离，并被转移至蒂诺斯岛，所有人均安全。

目前的初步信息显示，火灾可能始于4号车库内的一辆卡车，但具体起火原因仍在调查中，因此现阶段还不能确认车辆就是最终起火源。

值得注意的是，事发时船上装载了 166辆卡车和29辆小汽车，其中部分卡车运输的是肉类、乳制品、奶酪等货物。当地媒体援引运输企业消息称，部分车辆及货物可能遭受较大损失，但具体损失规模仍有待进一步评估。

                       多艘消防、救援船只紧急赶赴现场

火灾发生后，希腊海岸警卫队、消防部门以及附近船舶迅速展开救援。

现场先后调集多艘海岸警卫队巡逻艇、消防艇、拖船及私人船只参与行动，约70米长、具备消防和救助能力的专业拖轮 “AIGAION PELAGOS” 也从比雷埃夫斯港赶赴现场。

9月26日，船舶被拖至蒂诺斯岛港口附近约2海里的避风水域。由于灭火过程中使用了大量海水进行降温，船体出现轻微右倾，因此救援人员需要持续进行冷却，同时谨慎处理积水，以避免影响船舶稳定性。

截至目前，当地方面表示尚未发现海洋污染，但由于船上仍有燃油等物质，相关部门已经启动污染应急准备。

                      火势已基本扑灭，后续重点转向船舶检查

最新消息显示，截至9月27日，船上的火势已经扑灭，船舶目前停留在蒂诺斯岛附近避风水域。不过，船舱内部仍保持较高温度，暂时不具备人员进入条件。

下一步，救援人员将继续进行降温、排水和船体稳定工作。待条件允许后，希腊海岸警卫队专业人员将进入船内，对火灾区域及船舶整体状况进行检查。关于船舶最终将被拖往拉夫里奥还是比雷埃夫斯，目前尚未作出最终决定。

与此同时，希腊海岸警卫队已经对事故展开调查，以确定火灾具体原因。

                         一艘服役近30年的老船

“BLUE CARRIER 2”是一艘滚装货船，1997年由日本川崎重工建造，船长约162.5米，总吨位约23,986吨，车道长度约2,307米。

该船最初名为 “CLEMENTINE”，阿提卡集团于2023年以约1340万欧元从CLdN购入，并于2024年1月更名为“BLUE CARRIER 2”，随后由旗下Blue Star Ferries运营希腊国内货运航线。

此次事故发生后，除了船舶本身的损失，船上车辆、货物以及相关岛屿的物流供应也成为外界关注焦点。当地媒体报道称，事故已经对部分岛屿的货物供应产生影响，相关运营方正在安排其他船舶承担后续运输任务。

目前，29名船上人员全部安全，是此次事故最重要的结果；至于船舶损坏程度、车辆和货物损失以及具体起火原因，还需要等待后续调查和专业评估。