四大远洋航线中，除了美东小跌外，其余均呈现上涨，又以远东到地中海涨幅最大，达到两位数。具体来说，欧洲、地中海航线运价连续上涨，涨幅分别为8.7％、10.07％，美西运价小涨1.4％，只有美东小跌0.2％。最新一期德路里世界集装箱综合运价指数(WCI)上涨 6%，上海至欧洲和地中海的运费均大幅上涨15%。全球海运业减舱效应持续反应，淡月运价回稳。船公司第4季度的营收、获利受到影响也会降低。
多家船公司包括马士基、达飞、赫伯罗特发布通知称将于2024年1月1日起大幅上调亚洲至北欧、地中海航线的FAK费率。
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