去年2月俄乌冲突爆发后，世界政局一直不稳，美国和欧盟宣布已对俄罗斯进行多轮制裁，全球众多班轮公司包括以马士基为首的多家船公司相继退出了为俄罗斯提供服务的航线，中国到俄罗斯的海运航线大受影响，一度出现市场“真空”，出现寻求将货物从中国运往圣彼得堡的解决方案。
但此后许多新航运公司加入中俄贸易航线竞争，据报道目前这条航线上的集装箱运费，在中国—北欧主流航线运价的基础上至少翻了四番。 据悉，此前已开通远东—圣彼得堡航线，另将有航线挂靠青岛、上海、广州后直达圣彼得堡。还开通了一条从中国到波罗的海的航线。从上海出发，挂靠厦门、宁波、广州南沙，然后前往圣彼得堡，最后返回中国。
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