包括阳明海运与以星航运等多家知名船公司，于7月2日纷纷向户发布通知，宣布自8月1日起，将针对从远东地区发往北美的集装箱货物加收GRI（综合费率附加费）。具体而言，每20英尺标准集装箱(TEU)将额外加收1800美元，而每40英尺高箱(FEU)则增加2000美元的费用，此举措标志着运费的涨幅将进一步扩大，反映了航运业对第三季度海运市场的乐观预期。全球航运巨头马士基在1日的声明中强调，面对红海航运通道的持续受阻，以及这一状况预计将持续至第三季度，无论是航运公司还是企业客户，都面临着前所未有的挑战。与此同时，阳明海运在6月底的股东大会上亦传递出积极信号，指出随着第三季度步入欧美传统货运旺季，集装箱航运业将全力运转，为运价上涨提供坚实支撑。阳明海运表示，当前全球海运市场仍受到多种外部因素的干扰，导致市场供需严重失衡。尽管运力全开，但7月份仍面临一箱难求的局面。