受到红海局势持续紧张、全球外贸回暖等多重因素影响，外贸出口海运价格呈现出上涨的趋势。海运价格上涨让一些贸易商措手不及，不得不延迟发货，货物积压严重。据了解，多家船公司发布涨价函，对主要航线的费率进行了上调，如今，亚洲至拉美个别地区航线的运价，已从此前的每40英尺箱2000多美元，暴涨至9000至10000美元，欧洲、北美等航线运费几乎翻番。这个形势还得维持两三个月。七八月份是传统出货的旺季，八九月份又是电商的旺季，估计今年的旺季会持续比较长的时间。
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受到红海局势持续紧张、全球外贸回暖等多重因素影响，外贸出口海运价格呈现出上涨的趋势。海运价格上涨让一些贸易商措手不及，不得不延迟发货，货物积压严重。据了解，多家船公司发布涨价函，对主要航线的费率进行了上调，如今，亚洲至拉美个别地区航线的运价，已从此前的每40英尺箱2000多美元，暴涨至9000至10000美元，欧洲、北美等航线运费几乎翻番。这个形势还得维持两三个月。七八月份是传统出货的旺季，八九月份又是电商的旺季，估计今年的旺季会持续比较长的时间。
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