全球集装箱运力中相当大一部分将受到欧盟要求--即从岁末年初起航运业必须购买船舶二氧化碳排放配额的要求。据Alphaliner11月底的数据显示，全球集装箱总运力中至少有1050万标准箱（20 英尺集装箱）进出欧盟港口，因此将受到影响。 这相当于集装箱船队的37%以上。
从2024年年初开始，航运将被纳入欧盟排放交易体系，船舶必须为在欧盟港口之间以及往返于欧盟境内港口之间排放的二氧化碳付费。
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全球集装箱运力中相当大一部分将受到欧盟要求--即从岁末年初起航运业必须购买船舶二氧化碳排放配额的要求。据Alphaliner11月底的数据显示，全球集装箱总运力中至少有1050万标准箱（20 英尺集装箱）进出欧盟港口，因此将受到影响。 这相当于集装箱船队的37%以上。
从2024年年初开始，航运将被纳入欧盟排放交易体系，船舶必须为在欧盟港口之间以及往返于欧盟境内港口之间排放的二氧化碳付费。
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