随着2025年度集装箱航运业长约谈判的开启，欧洲航线作为先锋，将于11月进入船货双方的密集议约阶段。市场消息显示，部分船公司计划将每40尺柜的运价提高至2500～3000美元，相较于去年，涨幅将达到25%～36%。有了去年的经验，加上红海紧张局势的持续，多数船公司计划在欧洲线继续绕行好望角，这将延长航程时间并增加营运成本。因此，货物需要提前出运。这些因素有助于2025年航运行情的延续，业界预计今年多数长约将在新年前得到确认。
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随着2025年度集装箱航运业长约谈判的开启，欧洲航线作为先锋，将于11月进入船货双方的密集议约阶段。市场消息显示，部分船公司计划将每40尺柜的运价提高至2500～3000美元，相较于去年，涨幅将达到25%～36%。有了去年的经验，加上红海紧张局势的持续，多数船公司计划在欧洲线继续绕行好望角，这将延长航程时间并增加营运成本。因此，货物需要提前出运。这些因素有助于2025年航运行情的延续，业界预计今年多数长约将在新年前得到确认。
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