大多数贸易航线的集装箱现货运价再次小幅上涨，预计1月份中国春节假期前将出现大幅上涨。

根据最新一期宁波集装箱货运指数(NCFI)，在运力持续紧张的背景下，21条航线中有15条出现小幅增长。从亚洲到北欧，Drewry的世界集装箱指数(WCI)持平，为每40英尺13564美元，波罗的海货运指数(FBX)上涨1%，至14345美元，而Xeneta最新指数(XSI-C)上涨3%，至每40英尺14443美元。据报道，目前一些航运公司现在提供给货运代理和无船承运人的亚洲-北欧费率有效期仅为两周，并拒绝在2月中国农历新年之前签订任何短期合同。与此同时，在跨太平洋航线，Drewry的世界集装箱指数(WCI)显示，亚洲-美西运费上涨了5%，达到10138美元/FEU，美东运价上涨了4%，达到13118美元/FEU。包括保费在内的波罗的海运价指数FBX显示，至美西小幅上涨1%至14924美元/FEU，而至美东上涨3%至17195美元/FEU。

尽管高峰季节已经结束，但需求"仍然处于高水平"。而仍在洛杉矶和长滩的圣佩德罗湾(San Pedro Bay)港口等待泊位的船只中，3398teu临时包租的巴拿马型"中谷山东号"(Zhong Gu ShanDong)轮已停泊55天，具体靠泊尚无明确时间。