自11月1日洛杉矶港务局、长滩港务局倡议征收"集装箱超期滞留费"（超期第一天将被征收100美元/集装箱，此后每日征收标准提高100美元，累进征收）以来，各方评价和反应不一。
根据港务局的说法，这些费用不属于罚款性质，也不是惩罚。目的是激励进口商尽快清理长期滞留在南加州港口的进口集装箱，以达到缓解港口拥堵，排解供应链阻塞的作用。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，收费是为了阻止托运人将港口用作临时仓库。近几个月来，由于工人短缺，附近仓库的存储空间变得稀缺。根据Gene Seroka介绍，经过港口初步统计，约58900个集装箱面临该问题。洛杉矶港目前约有84000个集装箱，其中40000个集装箱在港口停留了9天以上。长滩港有18900个集装箱在停留超过9天。
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